日照到武漢內貿集裝箱水運新航線

日前，滿載集裝箱的“遠大先鋒”輪自山東日照港集裝箱碼頭揚帆起航，開啟日照到武漢“江海之約”，標志著鄂浙滬內貿集裝箱水運航線取得新進展。

6月運費特價，天津到廣東各港口海運報價

本期（5月25~31日）中國內貿集運指數呈現”南強北弱“ 報958點

端午呈祥·粽享安康，海力物流 端午假期-服務不打烊

全球最大純電動敞口集裝箱船將在江西建造

近日，由江西江新造船承攬寧波遠洋2艘740箱純電動敞口集裝箱海船建造項目，預計將于2026年3月建成交付。

5月中國物流運行總體平穩

中國物流與采購聯合會發布的2024年5月份中國物流業景氣指數為51.8%，較4月份回落0.6個百分點；中國倉儲指數為48.4%，較4月份回落0.6個百分點。

江門到廣州南沙組合港水運航線一港通模式啟用

近日，滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航至廣州市南沙港，標志著江門到廣州南沙組合港水運航線一港通模式啟用

內貿集裝箱運價指數繼續下跌，本期5月18~24日報986點

內貿集裝箱運價指數繼續下跌，本期5月18~24日新華·泛亞航運中國內貿集運指數報986點，區域指數四漲兩跌。

海運物流集裝箱貨物類型和包裝方式

海運物流是一個多樣化的行業，各種貨物通過多種運輸方式進行，如干散貨、濕散貨、集裝箱和普通貨柜。

海運集裝箱的限重是多小？

海運集裝箱的限重是根據國際標準規定來設定的，這些重量限制旨在確保貨船船體的安全和穩定，并避免超載對船舶造成損壞或人員傷亡的風險。

2024年1-4月廣東港口貨物、集裝箱吞吐量雙增長

在港口一艘艘海運集裝箱班輪滿載著貨物從廣東各港口揚帆啟航，載著集裝箱的重型卡車在碼頭上來來往往，一派火熱景象。

國內新造集裝箱出口大增

近期，航運巨頭都在宣布上調海運價格。全球海運費的持續上漲，讓不少企業壓力大增。由于擔心海運價格會漲得更高，大家都想盡快出口發貨，導致近段時間發貨量大增，對于海運集裝箱的需求量也同樣快速增加。

國內海運免柜期一般有幾天，海運滯箱費是什么？

海運集裝箱業務是貿易中不可或缺的組成部分，而貨物的提取和裝運程序至關重要。在國內海運業務中的免柜期通常為7~10天，有些時候可以申請到10-14天。超過該期限未及時裝船或提取集裝箱貨物將導致滯箱費產生。

2023年海運航運損失創歷史新低！

盡管全球航運業面臨的風險不斷增加，但大型船舶損失持續下降。根據全球保險巨頭安聯（Allianz）發布的《2024年安全與航運回顧》，航運損失創下歷史新低，延續了近年來的下降趨勢。

韓國海運公司推進第一條綠色集裝箱海運航線

韓國HMM海運公司正在推進開通第一條綠色集裝箱海運航線，HMM正在建造的9000TEU甲醇燃料集裝箱船將在建立綠色航線方面發揮主導作用。

限時優惠1000海運費，2024年5月天津到廣東各城市內貿海運價格

海運費限時優惠1000，2024年天津到廣東各城市內貿海運價格在1165~3200元區間。

內貿集裝箱運價指數整體下跌，本期5月11~17日報1004點。

內貿集裝箱航線運價指數整體呈下跌趨勢,本期（5月11~17日）中國內貿集運指數報1004點。

集裝箱船公司開始報廢老舊集裝箱船

在過去一周中有三艘集裝箱船被報廢出售，集裝箱船公司報廢了一艘25年船齡的超巴拿馬型集裝箱船舶，這行為表明盡管海運費漲勢強勁，該海運公司對老舊集裝箱船購買興趣已經減弱。

鹽城港響水港集裝箱“海河聯運”航線首航

近日，隨著最后一個集裝箱穩穩地安放在貨輪上，滿載著1148噸成品紙“申豐之花”集裝箱班輪鳴笛啟航緩緩駛離響鹽城水港碼頭，通過集裝箱水運航線駛向浙江龍游港區。

2024年第2季度全球集裝箱海運市場展望

今年第一季度全球集裝箱海運貨運量同比增長6.6%，集裝箱海運價格在季度末回暖，但運力供給過剩。第二季度，雖然美國集裝箱貨物進口需求可觀，市場整體運力過剩狀態仍將延續。

中山到深圳組合港再添1條新集裝箱海運航線

近日，中山市神灣港到深圳市鹽田港組合港項目正式啟動，標志著中山到深圳再添1條新集裝箱海運航線。

巴拿馬運河逐漸恢復正常通行

每年5月后雨季將來臨，運河水位有望上升，在經歷了長達一年多的嚴重干旱之后巴拿馬運河近日逐漸恢復正常通行，但尚未恢復至限制前的水平。

“龍舟水”將影響華南內河集裝箱水運

根據中央氣象臺最新預報，自5月中下旬起，華南地區將正式進入“龍舟水”時期，華南內河集裝箱水運將受到影響。

指數呈現下跌趨勢，本期（5月04~10日）中國內貿集運指數報1079點

內貿集裝箱海運指數多期呈現下跌趨勢。本期（5月04~10日）中國內貿集運指數報1079點，環比下跌21點。

北海到東莞、廣州南沙內貿海運集裝箱直航航線

自2023年10月北海到東莞、廣州南沙內貿海運集裝箱直航航線運行以來，航線共開行8航次（雙向），已運輸集裝箱一萬多個標箱，這也是北海開通的首條直航珠三角的內貿海運集裝箱航線。

關于海運中的長期合同（長協合同）

一般來說，在集裝箱海運航運業中，托運人和貨主通過長期合同（長協合同）或臨時合同（海運現貨市場)與集裝箱海運承運人（海運公司）建立合作關系。

亞洲多個海運港口突發擁堵

近期，亞洲多個海運港口就面臨擁堵、船期延誤的問題，亞洲港口尤為突出。除了地區沖突危機外，惡劣天氣及需求上漲等因素，也給整個供應鏈和海運港口帶來了額外的壓力。

2024年前4月集裝箱船交付量破100萬TEU

2024年前4月集裝箱船交付量破另一項紀錄，已超過100萬TEU，與之前的紀錄相比增長了近80%。4月交付50艘新集裝箱船打破了班輪新船交付歷史記錄。

2024年5月廣東各城市到天津國內海運價格，門到門報價

2024年5月廣東各城市到天津國內海運價格，門到門報價在2900~5325元區間。

海運價格指數持續下跌，本期（4月27~5月3日）中國內貿集運指數下跌5.5%

海運價格指數持續下跌，本期（4月27~5月3日）中國內貿集運指數報1100點，環比下跌64點。

2024年5月佛山到天津國內海運價格

2024年5月佛山到天津國內海運門到門價格（上門裝貨+送貨上門）本次報價在2805元至3555區間。

安通控股董事總裁樓建強一行蒞臨海力物流集團參觀交流

那個集裝箱港口全球增長最快？

那個集裝箱港口全球增長最快?大家可能第一時間聯想到是我國的某個港口，但好可惜不是。而是位于北非摩洛哥的丹吉爾地中海港。

2024年5月8日廣東內河各港口碼頭情況

近日受強降雨影響，珠江內河河段水位不斷上漲，各樞紐流量有進一步加大趨勢。為確保船舶航行安全，部分區域實行水上交通管制。

散貨船違規載運集裝箱海運

近日煙臺芝罘海事處查處一艘巴拿馬籍散貨船違規載運集裝箱海運干粉滅火器案件，是近年來較為少見的散貨船載集裝箱謊報瞞報行為。

4月20~26日本期中國內貿集運指數報1164點，環比下跌12點

區域指數“三漲三跌” ，本期4月20~26日本期中國內貿集運指數報1164點，環比下跌12點。

廈門港“五一”期間完成集裝箱吞吐量約12萬標箱

數據顯示，5月1日至5日，廈門集裝箱碼頭集團權屬各碼頭共接靠干線集裝箱船舶106艘次，完成集裝箱吞吐量約12萬標箱。

海運貿易里什么是共同海損

海運貿易中什么是共同海損？共同海損是海運物流業中用來界定海上事故中共同損失的份額的術語。是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。

虎門到鹽田駁船直航快線正式開通

近日，從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司獲悉，虎門到鹽田駁船直航快線正式開通。

突發！長江吳淞口警戒區水域十余個集裝箱落水

據上海海事局通告，4月28日長江吳淞口警戒區61燈浮南側水域十余個集裝箱落水，請過往船舶注意。