本期2024年2月24~3月1日中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1096點(diǎn)，環(huán)比上期上漲32點(diǎn)，漲幅3.01%，同比下跌457點(diǎn)，跌幅29.43%。六只區(qū)域子指數(shù)“2漲4跌”。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)全線上漲。其中東北、華北區(qū)域指數(shù)上漲，山東、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場(chǎng)延續(xù)節(jié)后回暖態(tài)勢(shì)，但恢復(fù)速度相對(duì)緩慢，部分工廠還沒(méi)大規(guī)模生產(chǎn)，區(qū)域內(nèi)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。本期華南指數(shù)報(bào)1175點(diǎn)，環(huán)比下跌57點(diǎn)，跌幅4.63%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)959點(diǎn)，環(huán)比上漲60點(diǎn)，漲幅6.67%，華南至華北指數(shù)報(bào)1211點(diǎn)，環(huán)比上漲16點(diǎn)，漲幅1.34%。

華北區(qū)域：節(jié)后市場(chǎng)回歸常態(tài)，前期停航的市場(chǎng)運(yùn)力陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，大宗類貨源出運(yùn)正常。本期華北指數(shù)報(bào)865點(diǎn)，環(huán)比上漲2點(diǎn)，漲幅0.23%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)892點(diǎn)，環(huán)比上漲23點(diǎn)，漲幅2.65%。

東北區(qū)域：東北集疏運(yùn)體系恢復(fù)正常，北方港口糧食、玉米等大宗商品逐步上市，貿(mào)易商出貨積極性顯著增強(qiáng)，下游客戶采購(gòu)熱情亦隨之提升，推動(dòng)收購(gòu)價(jià)格穩(wěn)步上升，市場(chǎng)物流活動(dòng)呈活躍態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)量大幅提升。本期東北指數(shù)報(bào)1150點(diǎn)，環(huán)比上漲159點(diǎn)，漲幅16.04%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)1019點(diǎn)，環(huán)比上漲104點(diǎn)，漲幅11.37%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1123點(diǎn)，環(huán)比下跌41點(diǎn)，跌幅3.52%；華東指數(shù)報(bào)收1315點(diǎn)，環(huán)比下跌118點(diǎn)，跌幅8.23%；山東指數(shù)報(bào)收964點(diǎn)，環(huán)比下跌71點(diǎn)，跌幅6.86%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。