繼續(xù)下跌，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1169點（2023年10月7~13日）
本期2023年10月7~13日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1169點，環(huán)比上期下跌33點，跌幅2.75%，同比下跌439點，跌幅27.3%。六只區(qū)域子指數(shù)“2漲4跌”。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)全部下跌。其中山東、華東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。
區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：
華南區(qū)域：陶瓷類貨源在國慶期間總體出貨箱量減少，節(jié)后逐步進入恢復(fù)階段，但恢復(fù)速度相對緩慢；木材類貨源受前期臺風天氣影響，區(qū)域內(nèi)市場運量大幅減少。本期華南指數(shù)報1148點，環(huán)比下跌76點，跌幅6.21%，其中華南至東北指數(shù)報897點，環(huán)比下跌90點，跌幅9.12%，華南至華北指數(shù)報1158點，環(huán)比下跌87點，跌幅6.99%。
華北區(qū)域：節(jié)后市場緩慢回歸常態(tài)，但下游市場針對帶鋼、PVC等貨源仍以滿足企業(yè)自身剛需為主，區(qū)域內(nèi)市場運量低位運行。本期華北指數(shù)報936點，環(huán)比下跌33點，跌幅3.41%，其中華北至華南指數(shù)報991點，環(huán)比下跌11點，跌幅1.10%。
東北區(qū)域：北方港口新糧、玉米等大宗商品逐步上市，但區(qū)域內(nèi)玉米潮糧等貿(mào)易商采購意愿不強，壓價明顯，下游市場玉米潮糧價格持續(xù)降低，東北區(qū)域市場運量小幅下跌。本期東北指數(shù)報1228點，環(huán)比下跌25點，跌幅2.00%，其中東北至華南指數(shù)報1106點，環(huán)比下跌33點，跌幅2.90%。
另外，福建指數(shù)報收1301點，環(huán)比上漲62點，漲幅5.00%；華東指數(shù)報收1434點，環(huán)比上漲22點，漲幅1.56%；山東指數(shù)報收1033點，環(huán)比下跌53點，跌幅4.88%。
新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
關(guān)鍵詞：繼續(xù)下跌，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1169點（2023年10月7~13日）
以上內(nèi)容是（繼續(xù)下跌，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1169點（2023年10月7~13日）），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
