本期2023年9月23~29日中國內貿集裝箱運價指數報1239點
本期2023年9月23~29日中國內貿集裝箱運價指數報1239點，環比上期下跌3點，跌幅0.24%，同比下跌369點，跌幅22.95%。六只區域子指數“2漲4跌”，四只流向子指數“2漲2跌”。其中東北、山東區域指數上漲，華北、華東、福建、華南區域指數下跌；東北至華南、華南至東北流向指數上漲，華北至華南、華南至華北流向指數下跌。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：市場供需關系緊張，受近期暴雨+臺風天氣影響，大宗商品木材貨類市場出運量大幅下跌；化工貨類由于近期貿易價格大幅震蕩，市場出運量波動明顯。本期華南指數報收1231點，環比下跌51點，跌幅3.98%，其中華南至東北指數報收1041點，環比上漲17點，漲幅1.66%，華南至華北指數報收1249點，環比下跌82點，跌幅6.16%。
華北區域：大宗商品煤炭類、礦粉類商品貿易價格出現倒掛，華北區域市場運量持續下跌。本期華北指數報收1047點，環比下跌1點，跌幅0.10%，其中華北至華南指數報收1082點，環比下跌28點，跌幅2.52%。
東北區域：遼東地區部分新糧上市，疊加假期臨近，市場出運量小幅提高；大宗商品淀粉貨源市場運量保持穩定。本期東北指數報收1297點，環比上漲24點，漲幅1.89%，其中東北至華南指數報收1182點，環比上漲53點，漲幅4.69%。
另外，福建指數報收1225點，環比下跌35點，跌幅2.78%；華東指數報收1265點，環比下跌63點，跌幅4.74%；山東指數報收1038點，環比上漲5點，漲幅0.48%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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