本期2023年7月1~7日中國內貿集裝箱運價指數（XH·PDCI）小幅下滑
本期2023年7月1~7日中國內貿集裝箱運價指數（XH·PDCI）小幅下滑報1041點，環比下跌8點，跌幅0.76%；同比下跌587點，跌幅36.06%，同比持續跌幅較大。其中東北、福建、華南區域指數上漲，華北、山東、華東區域指數下跌；華南至東北、華南至華北流向指數上漲，東北至華南、華北至華南流向指數下跌。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“2漲2跌”。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：市場雖仍處于運量偏低淡季行情，但本期指數環比上升。本期華南指數報收1423點，環比上漲64點，漲幅4.71%，其中華南至東北指數報收1140點，環比上漲49點，漲幅4.49%，華南至華北指數報收1435點，環比上漲63點，漲幅4.59%。
華北區域：市場整體貨量仍未恢復，大宗貨源鋼材貿易價格小幅下跌；華南地區持續南方連續降雨，下游客戶需求低迷，礦粉貨源因華南雨季尚未結束，目的港拆箱效率較低，影響區域內市場導致走貨安排緩慢。本期華北指數報收781點，環比下跌60點，跌幅7.13%，其中華北至華南指數報收755點，環比下跌71點，跌幅8.60%。
東北區域：市場貨量維持前期水平，大宗貨物銷售不佳，玉米貨源市場出運量仍維持較低水平；淀粉深加工貨源出運量較前期有所恢復。本期東北指數報收861點，環比上漲4點，漲幅0.47%，其中東北至華南指數報收833點，環比下跌12點，跌幅1.42%。
另外，山東指數報收1068點，環比下跌9點，跌幅0.84%；華東指數報收1448點，環比下跌1點，跌幅0.07%；福建指數報收1415點，環比上漲15點，漲幅1.07%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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