本期（2023年4月01日至4月07日）中國內貿集裝箱運價指數較上期小幅上漲

2023-04-14 17:39:42 來源：新華指數

發布時間： 2023-04-14 17:39:42

來源：新華指數

本期（2023年4月01日至4月07日）中國內貿集裝箱運價指數較上期小幅上漲。

中國內貿集裝箱運價指數（XH·PDCI）報1515點，較上期內貿集裝箱運價指數環比上漲24點，漲幅1.61%，同比下跌143點，跌幅8.62%；內貿海運運價指數持續回落。其中華北、山東、華南區域指數上漲，東北、華東、福建區域指數下跌；華北至華南流向指數上漲，東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數下跌。6只區域子指數“三漲三跌”，4只流向子指數“一漲三跌”。

區域航線集裝箱運價指數情況：

華南區域：運量維持淡季行情，海運價格基本與上周持平。本期華南指數報收1672點，環比上漲5點，漲幅0.30%。其中華南至東北指數報收1433點，環比下跌20點，跌幅1.38%；華南至華北指數報收1633點，環比下跌18點，跌幅1.09%。

東北區域：受玉米大宗貨源方面影響，玉米貨源近期南北貿易價格倒掛，疊加進口玉米及小麥飼用替代效用顯現，因此下游糧商仍保持觀望態度。本期東北指數報收1306點，環比下跌29點，跌幅2.17%。其中東北至華南指數報收1208點，環比下跌77點，跌幅5.99%。

華北區域：市場整體貨源不足，導致市場運力減少。大宗類煤炭、帶鋼下游客戶需求保持前期水平，后續市場存在煤炭貿易價格下滑風險。本期華北指數報收1456點，環比上漲81點，漲幅5.89%。其中華北至華南指數報收1530點，環比上漲137點，漲幅9.83%。

此外，華東指數報收1585點，環比下跌49點，跌幅3.00%；山東指數報收1388點，環比上漲85點，漲幅6.52%；福建指數報收1323點，環比下降78點，跌幅5.57%。

新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。