汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟町愑心男?/h1>
2024-09-10 18:42:46 來源：

發(fā)布時間： 2024-09-10 18:42:46

來源：

近年來，隨著國內(nèi)汽車市場的不斷擴(kuò)大，出口需求也在逐漸增加。汽車的出口一般采取汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式，但這兩種運(yùn)輸方式的還是有差異的。

汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸在環(huán)節(jié)存在一些細(xì)節(jié)上的差異。與集裝箱獨立運(yùn)輸方式不同，滾裝運(yùn)輸是通過船舶尾跳板將車輛開上船，通過船內(nèi)甲板間的斜坡及升降機(jī)到達(dá)原計劃甲板，停放在計劃位置，并進(jìn)行捆扎。由于運(yùn)輸過程中被運(yùn)輸?shù)能囕v不能過長或者過高超出集裝箱的限制，因此一些大型的車輛并不適用于集裝箱運(yùn)輸。

汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟町愑心男? width=

當(dāng)然，滾裝船也有其限制。滾裝船要比集裝箱船少好多，也不會掛靠所有的港口。另外報關(guān)方面也有差異的，報關(guān)方便主要有以下不同：

1、艙單信息：在滾裝船的進(jìn)出口艙單中，通常不會有集裝箱號的信息，因為汽車是直接駛?cè)腭偝龃暗摹＿@與集裝箱船不同，后者的艙單需要包含集裝箱號等詳細(xì)信息。

2、輸單要求：在進(jìn)行報關(guān)輸單時，滾裝船不需要輸入集裝箱號，這是因為貨物直接裝載在船艙內(nèi)，而非集裝箱內(nèi)。這一點同樣與集裝箱運(yùn)輸有所區(qū)別，后者需要在輸單時提供集裝箱相關(guān)的信息。

3、海關(guān)查驗：在海關(guān)查驗環(huán)節(jié)，由于滾裝船運(yùn)輸?shù)氖钦嚕圆轵炦^程可能會有所不同，不需要對集裝箱進(jìn)行開箱檢查，可以直接對車輛本身進(jìn)行檢查。

4、危險貨物申報：如果車輛裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行海上運(yùn)輸，需要按照《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》進(jìn)行第9類危險貨物的申報。而滾裝船運(yùn)輸?shù)能囕v則不受此規(guī)則限制，除非車輛本身裝載了危險品（新能源BEV的鋰電池需要安全證書，危包證、UN3171、以及TDG、IMDG Code、ICAO－TI規(guī)定）。

5、運(yùn)輸效率：雖然這不是報關(guān)環(huán)節(jié)的一部分，但值滾裝船的裝卸效率高，這對于整體的物流時效有顯著影響，可能間接影響到報關(guān)和交付的時間安排。

最后當(dāng)汽車抵達(dá)目的地國家后，還將面臨最后的挑戰(zhàn)——清關(guān)。每個國家的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同，海運(yùn)物流公司必須對這些規(guī)定了如指掌，以確保順利通關(guān)。盡管汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸在報關(guān)流程上有許多相似之處，但在艙單信息等方面存在差異，了解這些差異有助于確保汽車的國際運(yùn)輸更加順利和高

關(guān)鍵詞：汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟町愑心男?/span>

以上內(nèi)容是（汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟町愑心男Ｍ麑δ袔椭Ｍ麑δ袔椭?/p>

上一篇：集裝箱海運(yùn)運(yùn)價下跌，船運(yùn)公司船期大調(diào)整

下一篇：內(nèi)河集裝箱航運(yùn)“綠色”啟航