隨著廣西平陸運(yùn)河項(xiàng)目一期工程提前完成，關(guān)于這一項(xiàng)“世紀(jì)工程”你想知道的都在這兒，廣西平陸運(yùn)河優(yōu)勢(shì)有哪些？這條運(yùn)河為什么叫平陸運(yùn)河？“平陸運(yùn)河”的平陸二字，取自廣西南寧西江干流平塘江口和欽江干流入口欽州市陸屋鎮(zhèn)。雖然如此命名，平陸運(yùn)河其實(shí)除了平塘江口至陸屋鎮(zhèn)，還包括經(jīng)欽江干流南下進(jìn)入北部灣欽州港海域全線共計(jì)約135公里的水運(yùn)航道。

據(jù)中交水運(yùn)《平陸運(yùn)河項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告》所述，開通后的廣西平陸運(yùn)河將發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)以航運(yùn)為主，結(jié)合供水、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等功能作用，可以給廣西乃至整個(gè)西部地區(qū)帶來各種好處：

1.帶動(dòng)腹地發(fā)展

廣西是中國(guó)面向最大貿(mào)易伙伴東盟的橋頭堡，廣西的北部灣港又是我國(guó)離馬六甲海峽最近的海港，也是西南地區(qū)唯一的出海口。這是廣西得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。平陸運(yùn)河的直接腹地包括廣西境內(nèi)欽州、南寧、貴港、百色、來賓、柳州、河池、崇左等地市，還可輻射廣西全區(qū)以及貴州、云南、湖南等省部分區(qū)域。開鑿平陸運(yùn)河有利于廣西充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)。按常規(guī)方法預(yù)測(cè)，至2035年，平陸運(yùn)河的貨運(yùn)量將達(dá)到9550萬噸，至2050年貨運(yùn)量將達(dá)到1.2億噸，在考慮誘增運(yùn)量的理想情況下，2050年運(yùn)量將達(dá)到1.5—1.8億噸。

2.節(jié)省運(yùn)輸成本

以前，除北部灣沿岸，廣西貨物只能繞道廣東出海。有了平陸運(yùn)河就不一樣了，南寧通過欽州出海較通過廣州出海，距離縮短560公里。運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約2035年、2050年將分別達(dá)到36.4億元和52.1億元。同時(shí)，平陸運(yùn)河按照一級(jí)航道建設(shè)，兼顧5000噸級(jí)船舶通航標(biāo)準(zhǔn)，這在全國(guó)各大河流中也是名列前茅的。

3.助力綠色發(fā)展

水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。平陸運(yùn)河建成后，可以吸引更多貨物通過水路運(yùn)輸，節(jié)能減排效果更好。不考慮新能源使用的情況下，估計(jì)2035年、2050年平陸運(yùn)河相對(duì)于現(xiàn)有運(yùn)輸方式分別能夠減少碳排放約66.3萬噸、88.5萬噸。此外，平陸運(yùn)河上的船閘全部采用了節(jié)水技術(shù)，沿線還建有1個(gè)自然保護(hù)區(qū)、1個(gè)海洋公園、1個(gè)濕地公園和8處集中式地表水飲用水源保護(hù)區(qū)。專家們對(duì)地表水環(huán)境、地下水環(huán)境、紅樹林、牡蠣等開展了專題影響評(píng)價(jià)，考慮到了方方面面，以充分減少運(yùn)河對(duì)環(huán)境的影響。

既然廣西平陸運(yùn)河優(yōu)勢(shì)這么多為什么最近上年才開工？由于整體工程難度大，所需要的技術(shù)復(fù)雜以及資金需求大等因素，“平陸運(yùn)河”一直徘徊在前期籌備階段。隨著《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將平陸運(yùn)河納入“四縱四橫兩網(wǎng)”國(guó)家高等級(jí)航道布局，《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部也多次發(fā)文推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè)工作，平陸運(yùn)河建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入加速實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，終于在2022年正式開工。平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來規(guī)劃建設(shè)的第一條江海聯(lián)通的大運(yùn)河，聯(lián)通西江流域和北部灣，運(yùn)河建成通航后將直接開辟廣西內(nèi)陸及中國(guó)西南西北地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。